地铁强电系统包括哪些部分
地铁强电系统包括哪些部分
地铁强电系统是指地铁供电系统中的高压电气设备及电力传输设施，主要包括：
1. 变电所
变电所作为地铁强电系统的核心设施，是用来将电力由输电线路的高压输电变成在地铁供电网中可以使用的低压交流电。变电所将230kV或110kV输电线路的 50Hz 电压变成27kV或10kV，然后通过地下电缆输送到地铁站和车辆供电设备。
2. 车辆供电系统
车辆供电系统是指地铁车辆获取能量的设备，它主要由两个部分组成，第一个部分是常规的低压直流供电设备，二极管整流器把线路电压无极性整流成直流电，二极管整流装置串联在高电压区，直流压在500V 左右；第二个部分是跟随车辆的集电系统，它是通过集电装置、触线器、接触网等设备实现的，将地铁车辆的电能需求从电网中获取。
3. 输电配电系统
输电配电系统是将电力从变电所输送到地铁站台的关键环节。它主要由3部分组成：
（1）高压输电线路：负责从变电所送电到地铁首末站。
（2）联络线：负责连接高压输电线路和地铁站内的变压器。
（3）低压隔离配电装置：负责将变电所输送到车站的低压电力转换成供应车站需求的电流。
地铁强电系统常见问题
1. 地铁强电系统如何保证供电安全？
地铁强电系统的变电所、车辆供电系统及输电配电系统都由不同的部门负责，为了保证供电安全，需要对供电系统进行良好的维护管理。此外，地铁强电系统还配备了各种安全保护装置，如避雷装置、隔离开关、过电压保护器等，还可以通过实时监测和远程控制等手段实现对电力设备的及时监测和迅速调整，从而保障供电系统的安全和稳定性。
2. 地铁强电系统如何降低耗能？
为了降低能量浪费，地铁强电系统采用了多项实用措施。例如，车辆供电系统引进了恒功率恒电流技术、回收能量制动等手段，减少能量的消耗；通过合理设计提高输电线路和配电器材的效率；合理选择变压器类型、线路负载效率等，降低能量损失等。以上措施都为地铁强电系统的节能目标提供了有力的支撑。
3. 地铁强电系统如何应对突发波动和故障？
地铁强电系统存在着各种各样的突发波动和故障问题。针对这些问题，我们可以启动相应的应急预案，采取相应的临时措施，通过远程监控的方式对电力设备进行及时监测和调整等手段来保持供电系统的稳定性。同时地铁强电系统也备有备用的发电机组和紧急供电装置，以备不时之需。
