高铁地质勘察钻探定测是不是线路己定了

问题清单：

1. 高铁地质勘察究竟是什么，它与线路规划有什么关系？

2. 高铁的路线规划到底是何时确定的？地质勘查在整个规划中所占比重如何？

3. 高铁地质钻探包括哪些内容，有哪些工作流程？

4. 高铁地质勘测的数据分析如何，具有什么意义？

5. 高铁地质勘察期间可能遇到哪些问题，如何解决？

问题解答：

1. 高铁地质勘察是指对高速铁路的地质环境进行系统的、全面的、科学的调查与分析，以确定线路的安全、稳定及施工的可行性。它与线路规划密切相关，是确定线路规划的前提和必要步骤。只有对地质及环境因素进行全面调查，才能为后续的铁路线路设计和施工提供准确数据和科学依据。

2. 高铁的路线规划通常在工程建设前的规划阶段确定，属于立项初期。在立项初期，高铁线路的规划以及线路经过的地质环境因素均已确定大体方向，但具体的地质条件还需要进行勘探以提供更为精确的数据。在整个规划中，地质勘查占有重要的地位，是确定线路建设的基础。

3. 高铁地质钻探包括地质勘探、钻探、岩土样品分析和地质地貌调查等内容，其中主要包括三个阶段：现场勘探、样品采集和样品分析。现场勘探主要包括地质地貌的调查、地质构造特征的分析、地下水位及水文地质的勘探等。样品采集则是通过不同的地质钻探方式，采集土壤、岩石、岩土样品等。采集的样品需要做样品分析，以获取土壤、岩石、岩土的力学性质、物理性质等数据。

4. 高铁地质勘测所获得的大量数据将经过数学建模与分析，形成地质地貌、地层、勘探结构及岩土力学等数据，并进行专家会诊与判断。数据的分析结果将为高铁线路设计和建设提供详尽和科学的依据。例如，在确定高铁桥梁的基础方案时，根据地质勘测数据可以确定基础类型和处理方式，减少基础施工风险，保证工程质量。

5. 在高铁地质勘察期间，主要存在以下几个问题：地质灾害；钻孔长度限制；地质结构复杂等。地质灾害指在勘察过程中需要考虑与处理的地质危害如地震、滑坡、泥石流等；钻孔长度限制指因地形难度等较高，无法使用常规钻探技术完成，需要采用地质雷达、探地雷达等新型技术解决；地质结构复杂指需要进行大量的现场勘探、地质钻探等工作，获取具体的地质数据，进而保障高铁线路施工的可行性.